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共建“一带一路” 澳门永利www.7136.com集团助力马尔代夫圆百年桥梁梦

作者:设计二院    时间:2018-09-06 11:20:45     点击:1339

 马尔代夫当地时间8月30日20时30分,21世纪海上丝绸之路,援马尔代夫中马友谊大桥举行了隆重的开通仪式,标志着中马友谊大桥建成开通。马尔代夫总统亚明和中国政府代表、国家国际发展合作署署长王晓涛,共同为大桥开通揭牌。澳门永利www.7136.com集团党委书记田道明出席开通仪式,并和中马双方政府代表、大桥各参建方、马尔代夫普通民众近两千人一起见证了这一历史性时刻。

援马尔代夫中马友谊大桥是“一带一路”倡议的重点示范工程,由大桥院集团承担大桥勘测、施工图设计并提供全程技术服务。

中马友谊大桥采用中国标准、中国规范、中国技术和中国管理。大桥主桥的拱形结构,体现出中国传统桥梁的经典元素,三个V型墩形如振翅翱翔的海鸥,与当地海洋环境融为一体,桥头的景观工程则融入了浓郁的伊斯兰建筑元素。大桥全长2000米,跨海桥梁1390米,其中主桥长为760米,为六跨叠合混合梁V型钢结构。

作为印度洋上的第一座跨海大桥,同时也是首座在珊瑚礁岩体上建造的大型跨海大桥,珊瑚礁地质、海洋高盐环境对桥梁结构和材料影响很大,给大桥建设带来诸多挑战。

据大桥院集团马尔代夫项目负责人谭国宏介绍,针对珊瑚礁灰岩密度轻、多孔隙、强度各向变异显著的特点,在主桥主墩基础上创造性地提出了“变截面钢管复合桩基础”方案,成功地解决了强涌浪区、珊瑚礁地质条件桥梁基础设计难题;主桥上部结构采用“混凝土V构+叠合梁”的混合梁方案,既确保了长联大跨受力合理,又避免了涌浪对大节段主梁吊装的影响,降低了施工难度,保证了项目工期;为实现桥梁100年的使用寿命,设计中,采用海工高性能混凝土和适当增加混凝土保护层厚度的基本防腐措施,同时针对不同结构部位增加环氧钢筋、钢梁采用耐候钢+涂装等附加防腐措施的设计原则,满足桥梁耐久性要求。

中马友谊大桥是2014年中国国家主席习近平访马期间,两国元首共同商定,由中国援建的跨海特大型桥梁,两国共同将大桥命名为“中马友谊大桥”。大桥的建成,结束了马尔代夫首都马累和机场之间一直没有陆路连接的历史,游客能通过陆路从马累快速到达机场,有效带动了大马累区域经济发展;同时,中马友谊大桥开创了世界远洋深海无遮掩环境以及珊瑚礁地质条件下特大型桥梁建设的先河,面对一系列世界性难题,大桥院集团交出了一份漂亮的答卷,再一次向世界展示了中国的建桥实力和水平,实现了千岛之国马尔代夫长久以来的“桥梁梦”!